सच बताऊं… अगर आप 90s या 2000s के बच्चे रहे हो, तो “हमारा बजाज” सिर्फ एक ऐड नहीं था — वो एक याद थी।
घर में एक Chetak होना मतलब status भी और जरूरत भी। स्कूल छोड़ना, बाजार जाना, रिश्तेदारी जाना — हर जगह वही स्कूटर।
और honestly speaking… जब Bajaj ने अचानक पेट्रोल Chetak बंद कर दिया था, तब लगा था कि कहानी खत्म।
लेकिन surprisingly, Bajaj ने वही Chetak वापस लाया…
बस इस बार पेट्रोल नहीं — Electric बनाकर।
और यहीं से लोगों का सबसे बड़ा सवाल शुरू हुआ:
“क्या Bajaj Chetak Electric सिर्फ nostalgia है या सच में practical scooter?”
मैंने इसी सवाल का पूरा जवाब नीचे दिया है — बिना marketing, बिना over-hype।
Bajaj Chetak Electric – पहली नजर का Impression
पहली बार जब आप Chetak Electric देखते हो, तो honestly speaking… ये किसी typical EV scooter जैसा नहीं लगता।
आजकल ज्यादातर EV scooters:
- Sharp डिजाइन
- स्पोर्टी look
- ज्यादा plastic body
लेकिन Chetak अलग है।
ये “future का scooter” नहीं लगता…
ये “premium retro scooter” लगता है।
Design में क्या खास?
- पूरा metal body (plastic नहीं)
- smooth curved panels
- classic round headlamp
- signature Chetak side panels
The best part is —
ये scooter cheap EV जैसा नहीं दिखता, बल्कि classy लगता है।
Road पर लोग सच में देखते हैं।
Build Quality – यही Bajaj की असली ताकत
मैं साफ बोलूंगा…
अगर आप Ola S1, Ather, TVS iQube और Chetak को साथ खड़ा कर दो —
सबसे solid कौन लगेगा?
Chetak.
क्यों?
क्योंकि बाकी scooters plastic हैं।
Chetak — पूरा metal body.
- कोई panel gap नहीं
- कोई vibration नहीं
- कोई खड़खड़ाहट नहीं
Indian roads के लिए ये बहुत बड़ा फायदा है।
गड्ढों वाली सड़कों पर ही असली quality पता चलती है।
Battery और Range – असली सच
अब सबसे important सवाल…
Bajaj Chetak range कितनी है?
Officially Bajaj बोलता है: 113-126 km (variant पर depend)
लेकिन real world में?
Honestly speaking:
- City traffic: 95–110 km
- Eco riding: 115 km तक possible
और ये figures practical हैं… over-claim नहीं।
Battery Type
- Lithium Ion battery
- IP67 water resistant
मतलब बारिश में चलाने से डर नहीं।
Bhopal, Indore, Delhi जैसी जगहों की बारिश और पानी भरी सड़कों में भी लोग आराम से चला रहे हैं।
Charging Time
सब लोग fast charging पूछते हैं।
यहां Bajaj अलग सोचता है।
Chetak race scooter नहीं है — daily life scooter है।
Charging
- 0-80%: ~3.5 घंटे
- Full charge: ~5 घंटे
आप रात में लगाओ → सुबह ready.
और honestly, daily commuting में यही practical है।
Performance और Riding Experience
अब असली बात।
Electric scooters में 2 चीज़ matter करती है:
- Pickup
- Smoothness
Chetak की top speed:
63 km/h
अब कुछ लोग कहेंगे — कम है।
लेकिन honestly speaking…
India के city traffic में 60 km/h से ज्यादा चलाते ही कौन है?
Riding Experience
यहां Chetak सबको shock करता है।
- acceleration smooth
- zero vibration
- silent ride
The best part is —
traffic में चलाते समय आपको fatigue नहीं होता।
Scooter relax feel कराता है।
ये racing scooter नहीं है…
ये comfortable scooter है।
Riding Modes
Chetak में दो modes मिलते हैं:
Eco Mode
- maximum range
- smooth throttle
- daily office use
Sport Mode
- faster pickup
- overtaking easy
मैं honestly eco mode ज्यादा use करता…
battery बचती है और ride smooth रहती है।
Features (Smart लेकिन Over-smart नहीं)
Chetak flashy tech वाला scooter नहीं है।
ये practical tech देता है।
Key Features
- Digital instrument cluster
- Bluetooth connectivity
- Call/SMS alerts
- Reverse mode
- Geo-fencing
- Mobile app control
- Hill hold assist
और सबसे अच्छा:
👉 UI simple है।
Ola जैसा complicated नहीं।
Boot Space
यहां थोड़ा compromise है।
- Full face helmet मुश्किल से आता
- half face आसानी से
तो अगर आपको ज्यादा storage चाहिए, तो top box लगाना पड़ेगा।
Bajaj Chetak Price in India (2026)
City और variant के हिसाब से:
₹1.15 लाख – ₹1.45 लाख (on-road approx)
Subsidy मिलने पर और कम।
Honestly speaking…
ये cheapest EV नहीं है।
लेकिन cheap बनना इसका goal भी नहीं है।
Maintenance Cost
यहां Chetak गेम जीत जाता है।
क्यों?
- कोई engine oil नहीं
- कोई clutch नहीं
- कोई gear नहीं
- बहुत कम servicing
Monthly running cost:
₹150 – ₹250 (electricity)
Petrol scooter = ₹2500 – ₹3500
यहीं EV समझ आता है।
Bajaj Chetak vs Ola S1
| Feature | Chetak | Ola S1 |
|---|---|---|
| Build | Metal | Plastic |
| Speed | Moderate | Fast |
| Range | Stable | High |
| Software | Stable | Buggy कभी-कभी |
| Comfort | Excellent | Good |
| Reliability | High | Mixed reviews |
Honestly…
Ola exciting है।
Chetak भरोसेमंद है।
किसे खरीदना चाहिए?
Chetak perfect है अगर:
- daily office commute
- family use
- reliability चाहिए
- low maintenance चाहिए
नहीं खरीदना चाहिए अगर:
- racing चाहिए
- high speed चाहिए
- gaming dashboard चाहिए
मेरा Final Opinion
To be honest…
Chetak electric scooter दिखावा नहीं करता।
ये practical life आसान करता है।
ये scooter trend नहीं है।
ये long-term companion है।
और surprisingly…
जितना ज्यादा use करते हो, उतना ज्यादा पसंद आता है।
10 FAQs
Q1. Bajaj Chetak की असली range कितनी है?
लगभग 95-115 km city use में।
Q2. Charging कितने घंटे लगती है?
पूरी चार्ज ~5 घंटे।
Q3. क्या बारिश में चला सकते हैं?
हाँ, battery waterproof rated है।
Q4. Battery कितने साल चलेगी?
4-6 साल आराम से।
Q5. क्या battery removable है?
नहीं।
Q6. क्या subsidy मिलती है?
राज्य पर depend करती है।
Q7. Top speed कितनी है?
लगभग 63 km/h.
Q8. क्या servicing महंगी है?
नहीं, बहुत कम।
Q9. क्या highway पर चला सकते हैं?
Short highway ठीक, long नहीं।
Q10. Ola से बेहतर है?
Reliability में हाँ, speed में नहीं।
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